점화 2차 프로브 Coil-on-Plug and Signal Probe

Coil on plug Probe란?

프로브를 점화코일 위에 올리기만 해도 코일의 자기유도현상을 이용해 파형이 계측이 되는 프로브

이런곳에 필요합니다

• V형 엔진이라 손이 잘 들어가지 않아 점화파형을 직접 계측하기 어려운곳
• 고전압에 의해서 손상이 생길 수 있는 곳

점화 2차 프로브는 엔진의 점화 파형을 쉽게 측정할 수 있습니다.

점화 파형은 연소실에서 무슨 일이 일어나는지 알 수 있는 창과도 같습니다.

이를 통해 점화 플러그를 교체 할지 양호한지를 볼 수 있고 전자제어시스템에서 인젝터가 작동을 잘 하는지?

연소실의 혼합기와 흡입공기의 누설이 있는지?

점화 코일의 상태가 정상적인지?

점화 플러그의 전극이 마모가 되지는 않았는지?

점화 플러그에 오염물질이나 탄소 침착이 많은지?

실린더의 압축압력이 정상인지?

점화 코일에 공급되는 전원 시스템의 이상이나 배터리에 문제가 있는지?

어떤 오실로스코프와도 완벽 호환 가능

간섭 방지 설계와 정밀 계측

자유롭게 휘어지는 인체 공학적 디자인

야간이나 어두운 곳에서도 편리하게 작동되는 하이라이트 LED 조명

사용방법

오실로스코프와 연결하여 프로브 배율을 10000:1로 설정 후 점화코일에 가져가기만 하면 계측이 됩니다.

Engine misfire waveform: